VFC終於推出期待已久的GBB
在2009年的武哈季時引起一場軒然大波，讓各路玩家都對VFC充滿期待
全仿真尺寸，再加上VFC對外觀的挑剔以及製作水準，更添增了VFC GBB的品質背書
不過有時候期待太高，實際拿到東西時可能會說不出話來
這把槍一上市後，許多玩家紛紛購入.....開箱文也一篇一篇的浮現...
有關的內容我一樣就不提，有關的測試網路上也有 有興趣的可以看PAPAGO的大作.
接下來要來說說我這把VFC M4 GBB的故事......
事情是發生在一個月黑風高的夜晚(咦?
失業在家的我~~一樣在家裡畫圖練功兼嘴砲唬爛
此時正是VFC GBB上市三~五天的時候吧.....，這個時候 正式傳說中的PA大大測試VFC GBB的巔峰..
那就是，整把M4幾乎零件都被他打斷 =_="
由於VFC的GBB系統是由WA系統延伸過來，所以許多零件可以共用或修改後使用。
所以吃重鹹的玩家自然會換上更多高品質零件。於是就出現了槍機打斷/擊錘打斷/BUFFER阻擋器斷裂...等悲劇
PA大在痛心之餘~決定廉價賣出，也就是訂9150的全新槍 在幾天後以6折出售...
剛好閒著沒事的我~在一個小時後 不小心好死不死的看到......ORZ....
於是在一番協調下(啥?)......這把半殘的VFC GBB 就從警星(阿 破梗了!)跑到我房間了.....ˊ_ˋ"
等待的期間我也沒有閒著，馬上就跟VFC聯絡好。M4一到手立刻再送回台北 (真費工)
幾天後 內構換新的VFC GBB就回到我手中了(笑
到手後，便把手中已經準備好的改裝料件逐一換上...
性能方面 也有做一點點測試~畢竟我不是測試達人 所以什麼CTC的就算了吧
完全原廠未改~~我的CQBR內管出速大約115左右，真是善良阿...(以GBB來說)
射程我個人是挺滿意~大約50M極限。單發表現很不錯，彈著點也不會相差太大，50M打中一個人是有機會的
連發我就覺得爛到一個極限。這把槍就當作沒連發吧，5發後就跟垃圾一樣...真不知道是彈匣問題還是槍的問題....
以下 就是我目前VFC GBB M4的照片
目前設定是SOPMOD MK18 II
但比較朝向民間潮槍的設定~~
魚骨:左岸幫G&P代工製作的DD MK18 II戰術軌道。現已停產
VFC製AAC SCAR 5.56火帽 / 左岸AFG(黑) / VFC/DBOY 軌道護片 /WE PDW前準星 / 左岸RSA吊環 /
傑電EO-TECH 551 / VFC製 KAC 600M照門 / MAGPUL ASAP吊環 / MAGPUL CTR槍托 / MAGPUL護弓 / VFC M84拉柄扣
角度一
角度二
拉槍機之前
GBB的魅力 就是在拉開槍機....沒有不該出現的東西!
來看一下槍機頭
VFC 600M照門 不可多得的好物 同場加映 VFC M84拉柄扣
照門立起來 旋轉/左右移動定位清楚
左岸的RSA吊環，重染過色後看起來挺不錯，但要搭配MS3槍背帶才好用....
這組左岸的軌道真的做的很棒，但槍管固定環就問題多多.....
上視圖:
槍身右側
槍身左側
拉動槍機
拆解
這是整根槍機
槍膛(魅力十足阿)
來張有POSE的照片
7月4號~~我對VFC的槍機做了打磨完成~~
亞鉛的槍機磨起來很快~~要記得用一些中性洗潔劑把上面的油洗掉
一邊磨一邊洗這樣~我用240號跟 1000號的水沙紙(我家這邊的小北只有賣這個)
但沒買到脫膜劑~還是先用矽油頂著囉
打磨完的槍機座~~用吹風機小吹一下還會燙 
裝上飛機~ 
VFC 的飛機縮到最裡面時
會稍微卡到槍機座的出口
所以飛機也要小磨一下~~不過新北那邊是建議直接削掉
我怕怕的 所以只有磨~~免得到時狂漏氣
裝入槍身後 
其實蠻多玩家都會去打磨的吧~~但重點還是在貓哥直傳的貓KY要給他上去
才會如入無人之地阿!!!
因為剛弄完 所以等不及泡貓KY了~直接上一點 拿布在推一推~讓槍機上有一層薄博的貓KY就給他塞進槍身
PO的一聲就滑進槍身
裝上彈匣小試射一下~~連發比之前快很多 也比較持久了(終於有點像樣)
再把原來的後座力套件覆進簧裝回去(之前是裝WE的覆進簧)
因為比較軟所以拉起來很沒FU~不過回去的速度也明顯提高
我在我新裝的冷氣房打~溫度大概27左右~~之前我房間都是32~33度(我能在這環境畫圖也算夠能忍了.......
的確表現有比之前好...接下來就是戶外測試了~~
沒有留言:
張貼留言